Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, bei welcher zwischen einen Eingangsanschluss (12) und einen Ausgangsanschluss (16) ein Leistungsfaktorkorrekturfilter (24) und ein Element zur galvanischen Trennung (26) geschaltet sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Aufladen einer Batterie aus einer Gleichstromquelle mittels einer solchen Ladeeinrichtung (10). Um eine verbesserte Ladeeinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, ist es vorgesehen, dass die Ladeeinrichtung (10) ein schaltbares Überbrückungselement (20) aufweist, mit dem der Leistungsfaktorkorrekturfilter (24) überbrückbar ist.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ladeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Aufladen einer Batterie


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    08.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zum Aufladen einer Batterie sowie stationäre Ladeeinrichtung

    GROSSMANN DIRK ALEXANDER / KOWATSCH BENJAMIN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM AUFLADEN EINER BATTERIE SOWIE STATIONÄRE LADEEINRICHTUNG

    GROSSMANN DIRK ALEXANDER / KOWATSCH BENJAMIN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff


    Ladeeinrichtung und Verfahren zum Aufladen einer ersten Batterie eines ersten Bordnetzes durch eine Ladestation

    BOEHME URS / CANDIR AKIN / HASPEL ANDRÉ | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff