Ein Fahrzeug enthält einen Motor, einen Traktionsmotor, eine Kupplung, die konfiguriert ist, den Motor und den Traktionsmotor mechanisch zu koppeln, und eine Steuerung. Die Steuerung kann konfiguriert sein, als Reaktion auf das Anlassen eines Motors und das Erreichen einer Zieldrehzahl, während der Traktionsmotor Drehmoment zum Antreiben des Fahrzeugs erzeugt, den Motorzündfunken basierend auf einem Betrag der Motorbeschleunigung, die erforderlich ist, um die Zieldrehzahl zu erreichen, nach spät zu verstellen, um das Motordrehmoment zu reduzieren, und als Reaktion darauf, dass das Motordrehmoment unter einen Schwellenwert fällt, die Kupplung zu verriegeln.


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    Titel :

    Motorsteuerung für sanftes Einkuppeln in einem Hybridfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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