Die Erfindung betrifft eine fremdkraftgestützte hydraulische Bremsanlage eines Radfahrzeugs, mit einer Hauptbremsleitung (9), in die mittels eines über ein Bremspedal betätigbaren Bremsventils (8) ein Soll-Bremsdruck einsteuerbar ist, und von der mehrere jeweils zu einer Betätigungseinheit (11) einer Radbremse führende Radbremsleitungen (10) abzweigen, sowie mit einer Ventilanordnung (2) einer ABS-Steuerung, die jeweils ein zwischen der Hauptbremsleitung (9) und einer der Radbremsleitungen (10) angeordnetes Einlassventil (12) sowie ein zwischen der betreffenden Radbremsleitung (10) und einer drucklosen Rücklaufleitung (16') angeordnetes Auslassventil (14) umfasst. Um für den Einsatz in schweren, für den Off-Highway-Einsatz vorgesehenen Radfahrzeugen den erforderlichen hohen Volumendurchsatz an Druckmittel in Verbindung mit einer hohen ABS-Regelfrequenz und einem geringen Energieaufwand für die Ansteuerung zu ermöglichen, sind das Einlassventil (12) und das Auslassventil (14) als druckgesteuerte 2/2-Wege-Schaltventile mit entsprechend großen Schaltquerschnitten ausgebildet. Zur Ansteuerung ist dem Einlassventil (12) und dem Auslassventil (14) jeweils mindestens ein als Magnetschaltventil ausgebildetes Vorsteuerventil (18, 22) zugeordnet, über das ein Steueranschluss (13, 15) des betreffenden Ein- oder Auslassventils (12, 14) zur Umschaltung wechselweise mit einem Steuerdruck beaufschlagt oder entlüftet wird.

    A power-operated hydraulic brake system for a wheeled vehicle includes a main brake line; a brake valve configured to input a target brake pressure into the main brake line, the brake vale configured to be actuated via a brake pedal; a plurality of wheel brake lines branching off from the brake valve, each of which leads to an actuating unit of a wheel brake; and a valve assembly of an ABS control system. The valve assembly includes an inlet valve arranged between the main brake line and one of the wheel brake lines, and an outlet valve arranged between the relevant wheel brake line and an unpressurized return line. The inlet valve and the outlet valve are pressure-controlled 2/2-way switching valves with correspondingly large switching cross sections, and the inlet valve and the outlet valve are each assigned at least one pilot valve designed as a solenoid switching valve.


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    Titel :

    Hydraulische Bremsanlage


    Beteiligte:
    BRÜTT MIRKO (Autor:in) / HAVERKAMP MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Hydraulische Bremsanlage

    HEINRICH VOLKER | Europäisches Patentamt | 2017

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    BRÜTT MIRKO / HAVERKAMP MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

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