Bedienvorrichtung eines Parkassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, die einen in wenigstens zwei Schaltgassen (S1, S2, S3, S4) bewegbaren Wählhebel eines Getriebes (3) aufweist, wobei eine Schaltgasse (S1) wenigstens eine stabile Ruhestellung (P) für die „Parkstellung“ aufweist und wenigstens eine andere Schaltgasse (S3, S4) zur Bedienung wenigsten eines Parkassistenzsystems dient. Die zur Bedienung des Parkassistenzsystems dienende Schaltgasse (S3, S4) nur aus der die „Parkstellung“ definierenden Ruhestellung (P) erreichbar ist. Auf diese Weise ist eine sehr intuitive und sichere Bedienung des Fahrerassistenzsystems möglich.


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    Titel :

    Bedienvorrichtung und Verfahren zum Bedienen eines Parkassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    LIETZMANN BERNHARD (Autor:in) / WÖHL-BRUHN HENNING (Autor:in) / HIRTE ANDREAS (Autor:in) / VON SEHLEN OLIVER (Autor:in) / MÖLLER REGINA (Autor:in) / BLANKE SVEN (Autor:in) / GIESEKE THOMAS (Autor:in) / LÖHNER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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