Fahrzeugluftreifen mit einer Bandagenlage (8) umfassend in ihrer axialen Ausdehnung zwei Seitenabschnitte (10) sowie einen Mittenabschnitt (12), wobei jeder Seitenabschnitt (10) zumindest einen Hybridfestigkeitsträger aufweist und wobei der Mittenabschnitt (12) zumindest einen Festigkeitsträger aufweist, welcher einen geringeren Elastizitätsmodul aufweist als die Hybridfestigkeitsträger der Seitenabschnitte (10), jeweils gemessen gemäß ASTM D885M bei einer Dehnung von 3%. Es ist Aufgabe einen Reifen mit verringertem Rollwiderstand und guten Hochgeschwindigkeitseigenschaften bei zuverlässiger Herstellbarkeit zur Verfügung zu stellen. Dies wird erreicht, indem der Hybridfestigkeitsträger ein Hybridcord aus wenigstens einem niedermoduligen und einem hochmoduligen miteinander vertwisteten Garnen ist und indem der Hybridfestigkeitsträger eine Feinheit von höchstens 550 dtex, bevorzugt von höchstens 500 dtex, besonders bevorzugt von höchstens 460 dtex aufweisen und indem der Festigkeitsträger des Mittenabschnitts (12) eine Feinheit von höchstens 1100 dtex, bevorzugt von höchstens 600 dtex, besonders bevorzugt von höchstens 500 dtex, aufweist.


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    Titel :

    Fahrzeugluftreifen aufweisend eine Gürtelbandage


    Beteiligte:
    REESE WOLFGANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.04.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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