Vorrichtung (1) zur Niveauregulierung eines Kraftfahrzeuges, mit einem Federbein (10),das eine Feder (13) zum Abfedern von Schwingungen des Kraftfahrzeuges, die zwischen zwei Federtellern angeordnet ist, undeinem Stoßdämpfer (5, 6) zum Dämpfen der Schwingungen des Kraftfahrzeuges aufweist,und einer Federbeinaufnahme (30) zum Abstützen des Federbeins (10) an der Karosserie (4) des Kraftfahrzeuges,wobei die Federbeinaufnahme (30) eine Spindel (20) aufweist, welche mit einem der beiden Federteller (11) in Wirkverbindung steht, um durch Rotation der Spindel (20) diesen Federteller (11) relativ zur Federbeinaufnahme (30) zu bewegen,und wobei eine Antriebsvorrichtung (40) vorgesehen ist, um die Spindel (20) rotatorisch anzutreiben,dadurch gekennzeichnet,dass ein Gehäuse (2) vorgesehen ist, welches die Federbeinaufnahme (30) und die Spindel (20) zumindest teilweise umgibt, wobei die Antriebsvorrichtung (40) derart am Gehäuse (2) und beabstandet zum Federbein (10) angeordnet ist, dass die Feder (13) und der Stoßdämpfer (5, 6) sowohl koaxial als auch nicht koaxial zueinander anordbar sind.


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    Titel :

    Niveauregulierung eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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