Eine fahrzeugseitige, elektronische Ladesystem-Einrichtung (26) eines drahtlosen Batterieladesystems (10) umfasst einen zwischen einem ersten und zweiten Ausgangsport (30, 32), einen ersten LC-Resonanzschaltkreis (28) mit einer Empfangsspule (34) und einem Kondensator (40), sowie einen Stromgleichrichter (96), der eingangsseitig einen ersten und einen zweiten Wechselspannungseingang (98, 100) und ausgangsseitig einen ersten und einen zweiten Gleichspannungsausgang (102, 104) aufweist. Der erste Wechselspannungseingang (98) ist über den ersten Ausgangsport (30) mit dem Kondensator (40) und der zweite Wechselspannungseingang (100) über den zweiten Ausgangsport (32) mit der Empfangsspule (34) elektrisch leitend verbunden. Erfindungsgemäß sind (i) der erste und der zweite Gleichspannungsausgang (102, 104) des Stromgleichrichters (96) oder (ii) der erste und zweite Wechselspannungseingang (98, 100) des Stromgleichrichters (96) oder (iii) der erste und der zweite Ausgangsport (30, 32) des ersten LC-Resonanzschaltkreises (28) oder (iv) ein erster und ein zweiter Anschluss (36, 38) der Empfangsspule (34) über einen ansteuerbaren Schalter (60, 80, 120, 186) eines Killswitches (46, 66, 86, 172) miteinander schaltbar elektrisch leitend verbindbar.

    A vehicle-side, electronic charging device of a wireless battery charging system receives, converts and feeds energy into a rechargeable traction battery of an electric vehicle traction motor. The traction battery is charged by an external charging system via a wireless link and the vehicle-side charging device. The vehicle-side charging device includes a first LC resonant circuit between first and second output ports, and a current rectifier having first and second AC voltage inputs and first and second DC voltage outputs. Either (i) the first and second DC voltage outputs of the current rectifier, or (ii) the first and second AC voltage inputs of the current rectifier, or (iii) the first and the second output ports of the first LC resonant circuit, or (iv) a first and a second connection of the reception coil are switchably connected to one another via an actuable kill switch.


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    Titel :

    Drahtloses Batterieladesystem mit Notabschaltung für eine Fahrbatterie eines Elektrofahrzeugs


    Beteiligte:
    BARTZ STEPHAN (Autor:in) / RÖHRL THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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