Schwingungsdämpfer (101) zur Dämpfung einer schwingenden Bewegung einer ersten Komponente und einer zweiten Komponente relativ zueinander; wobei der Schwingungsdämpfer (101) mindestens einen ersten Hohlraum und einen zweiten Hohlraum ausbildet; wobei ein innerhalb des ersten Hohlraum angeordnetes erstes bewegliches Element (107, 203, 503) eine erste Kammer (119, 207, 505) und eine zweite Kammer (121, 205, 507) des ersten Hohlraums flüssigkeitsdicht voneinander trennt; wobei die erste Kammer (119, 205) des ersten Hohlraums mit Flüssigkeit gefüllt ist; und wobei der Schwingungsdämpfer (101) derart verbaut werden kann, dass die Bewegung der ersten Komponente und der zweiten Komponente relativ zueinander mit einer Bewegung des ersten beweglichen Elements (107) relativ zu dem ersten Hohlraum einhergeht. Ein innerhalb des zweiten Hohlraum angeordnetes zweites bewegliches Element (109) eine erste Kammer (123) und eine zweite Kammer (125) des zweiten Hohlraums sind flüssigkeitsdicht voneinander trennt; wobei die erste Kammer (123) des zweiten Hohlraums mit Flüssigkeit gefüllt ist; wobei die erste Kammer (119, 205) des ersten Hohlraums und die erste Kammer (123) des zweiten Hohlraums flüssigkeitsleitend miteinander verbunden sind; wobei das zweite bewegliche Element (109) mit einem Energiewandler (709) in Wirkverbindung steht.


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    Titel :

    Elektrohydraulischer Dämpfer


    Beteiligte:
    WOLF DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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