Es wird ein Verfahren zur Reduzierung der Temperaturbeanspruchung eines Kraftfahrzeuges beschrieben. Ein Temperaturwert des Kraftfahrzeuges oder von dessen Umgebung wird bereitgestellt. Dieser Temperaturwert wird der Steuereinrichtung eines Luftfedersystems eines Kraftfahrzeuges zugeführt und von dieser mit einer Grenztemperatur verglichen. Bei Überschreiten der Grenztemperatur aktiviert die Steuereinrichtung das Luftfedersystem zum Anheben der Vorderachse und/oder Hinterachse des Fahrzeuges. Hierdurch wird der Luftspalt zwischen Reifen und Radhaus vergrößert, so dass sich eine stärkere Konvektion und eine bessere Ableitung der Stauwärme ergeben. Die Temperaturbeanspruchung des entsprechenden Teiles des Fahrzeuges wird dadurch reduziert.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur Reduzierung der Temperaturbeanspruchung eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.03.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Reduzierung der Ablenkung des Fahrers eines Kraftfahrzeuges

    RÖLLE CHRISTOPHER / STRASSBERGER MARKUS | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Energiemanagement-Verfahren eines Kraftfahrzeuges

    BARTSCH LEONHARD / PLOUMEN SERVE / SCHMITZ PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff


    Verfahren zur Herstellung eines Ziffernblattes eines Kraftfahrzeuges sowie Ziffernblatt eines Kraftfahrzeuges

    HEIMRATH MICHAEL / KORB ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges

    REIK WOLFGANG DR / VORNEHM MARTIN / ZIMMERMANN MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff