Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung der Fahrdynamik eines Fahrzeugs mit Hilfe wenigstens einer aktiven Fahrdynamiksteuereinrichtung, wobei ein in Fahrtrichtung des Fahrzeugs möglicherweise vorhandenes Hindernis mittels wenigstens eines Umfeldsensors ermittelt wird, eine Wahrscheinlichkeit ermittelt wird, dass ein Fahrer des Fahrzeugs ein Kollisionsvermeidungsmanöver aufgrund des ermittelten Hindernisses einleiten wird, und vor dem Kollisionsvermeidungsmanöver ein bestimmtes Verhalten der Fahrdynamiksteuereinrichtung in Abhängigkeit von der ermittelten Wahrscheinlichkeit eingestellt wird.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Beeinflussung der Fahrdynamik eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    ZEGELAAR PETER (Autor:in) / SHAH JITENDRA (Autor:in) / ARNDT CHRISTOPH (Autor:in) / NOTELAERS SABINE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.02.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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