Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Stillstandsüberwachung bei Schienenfahrzeugen mit einer Zugbeeinflussungseinrichtung sowie eine entsprechende Vorrichtung. Um das Schienenfahrzeug in einer Stillstandsphase komplett ausschalten zu können und nach dem Wiedereinschalten ohne Personaleinsatz sofort einen voll überwachten Betrieb zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass die Stillstandsposition des Schienenfahrzeuges und eine Schalterstellung mindestens eines fahrzeugseitigen Trägheitsdetektors festgestellt werden.
Verfahren und Vorrichtung zur Stillstandsüberwachung bei Schienenfahrzeugen
08.10.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
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