Verfahren zur Steuerung einer Kupplung, die mit einem Motor und Fahrzeugrädern antriebsverbunden ist, das Folgendes umfasst:(a) Abstellen der Versorgung eines Motorzylinders mit Kraftstoff, vorausgesetzt, dass eine Fehlzündung in dem Zylinder auftritt;(b) Erzeugen von Schlupf über die Kupplung, wobei ein Ausmaß des über die Kupplung erzeugten Schlupfs mit Bezug auf eine Zündfolge mehrerer Zylinder, deren Versorgung mit Kraftstoff unterbrochen wurde, bestimmt wird;(c) Wiederaufnehmen der Versorgung des Motorzylinders mit Kraftstoff, vorausgesetzt, dass die Motordrehzahl und die Motorlast unter Bezugsgrenzen bleiben; und(d) Anpassen eines Zustands der Kupplung ohne Bezug auf Motorfehlzündung.

    A method for controlling a clutch driveably connected to an engine and vehicle wheels includes stopping fuel supply to an engine cylinder, provided a misfire occurs in the cylinder, producing slip across the clutch, resuming fuel supply to the engine cylinder, provided engine speed and engine load remain below reference limits, and adjusting a state of the clutch without reference to engine misfiring.


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    Titel :

    TORSIONSDÄMPFUNG UNTER VERWENDUNG EINER DREHMOMENTWANDLER-BYPASS-KUPPLUNG


    Beteiligte:
    GLUGLA CHRIS P (Autor:in) / BASKINS ROBERT S (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02P IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES , Zündung von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung, ausgenommen Kompressionszündung / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen




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