Die Erfindung betrifft eine Rolleneinrichtung für einen Zugmitteltrieb eines Kraftfahrzeugs. Es ist vorgesehen, dass die Rolleneinrichtung die folgenden Komponenten umfasst: – ein Rollenelement zum Einleiten eines über das Zugmittel des Zugmitteltriebs bereitgestellten Drehmoments, – eine Abtriebswelle zum Antrieb eines Nebenaggregats des Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Kühlwasserpumpe, – eine Basiseinheit zur Befestigung der Rolleneinrichtung am Nebenaggregat oder einer anderen Kraftfahrzeug-Komponente, – eine einen Rotor und einen Stator aufweisende elektrische Maschine zur Drehmomentübertragung zwischen dem Rollenelement und der Abtriebswelle, wobei das Rollenelement und der Rotor eine erste Rotationseinheit bilden und wobei die Abtriebswelle und der Stator eine zweite Rotationseinheit bilden, sowie – eine Lageranordnung mehrerer Lagervorrichtungen, mittels derer die erste Rotationseinheit, die zweite Rotationseinheit und die Basiseinheit gegeneinander drehbar gelagert sind. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Zugmitteltrieb.


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    Titel :

    Rolleneinrichtung für einen Zugmitteltrieb und Zugmitteltrieb


    Beteiligte:
    DIPPOLD OLIVER (Autor:in) / KRISCHER HORST (Autor:in) / HARTMANN BERND (Autor:in) / WAGNER RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.08.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung



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