Die Erfindung betrifft ein Verfahren (26) zum Betrieb eines Sicherheitssystems (4) eines Kraftfahrzeugs (2) zur Abmilderung einer kritischen Fahrsituation (36), insbesondere einer Kollision, wobei mittels des Sicherheitssystems (4) zumindest ein Steuerungsparameter (16, 22, 24) des Kraftfahrzeugs (2) zum Halten des Kraftfahrzeugs (2) auf einer Zieltrajektorie (30) angepasst werden kann. Es ist vorgesehen, den maximale Einfluss auf den Steuerungsparameter (16, 22, 24) zu verringern, falls das Verhalten des Fahrzeugführers nicht oder nur in geringem Maße ursächlich für den Eintritt der kritischen Fahrsituation (36) ist, wobei der maximale Einfluss auf Null begrenzt wird, wenn von dem Fahrzeugführer eine von der Zieltrajektorie (30) abweichende Trajektorie gewählt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein derartiges Sicherheitssystems (4) und ein Kraftfahrzeug (2).


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-08-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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