Die Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung mit einem Getriebeaktuator, der wenigstens einen Antriebsmotor und ein dem Antriebsmotor triebtechnisch nachgeschaltetes Getriebe, sowie ein mehrteiliges Aktuatorgehäuse aufweist. Die Stellvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der Antriebsmotor bezogen auf die Mittelachse seiner Abtriebswelle drehfest in einem Antriebsmotorgehäuseteil des Aktuatorgehäuses befestigt ist, und dass das Getriebe bezogen auf die Mittelachse seiner Antriebswelle und/oder bezogen auf die Mittelachse seiner Abtriebswelle drehfest in einem mit dem Antriebsmotorgehäuseteil verbundenen Getriebegehäuseteil des Aktuatorgehäuses angeordnet ist, und dass das Getriebegehäuseteil ausschließlich über das Antriebsmotorgehäuseteil gegen ein Verdrehen, insbesondere gegen ein Verdrehen um die Mittelachse der Antriebswelle und/oder der Abtriebswelle des Getriebes, abgestützt ist.
Stellvorrichtung, insbesondere aktive Fahrwerkskomponente für ein Kraftfahrzeug
2016-06-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Stellvorrichtung, insbesondere aktive Fahrwerkskomponente für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2016
FAHRWERKSKOMPONENTE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER FAHRWERKSKOMPONENTE
Europäisches Patentamt | 2021
|Stellvorrichtung, insbesondere Stellvorrichtung für ein Luftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2018
|