Federeinrichtung (12) zur Verspannung eines ersten Verstell-Elementes (5) gegenüber einem zweiten Verstell-Element (8) eines Fahrzeugsitzes (1), wobei die Federeinrichtung (12) aufweist: eine sich in einer Querrichtung (Y) erstreckende Vorspann-Torsionsfeder (21) mit einem ersten Endbereich (24) zur Anlage oder drehstarren Kopplung an dem ersten Verstell-Element (5) und einem zweiten Endbereich (25) zur Anlage oder drehstarren Kopplung an dem zweiten Verstell-Element (8), dadurch gekennzeichnet, dass die Federeinrichtung (12) weiterhin eine Unterstützungs-Torsionsfeder (22) aufweist, die in einem Unterstützungs-Verstellwinkel (β3) wirksam ist, wobei ein Gesamt-Verstellwinkel (β1 + β3) der Federeinrichtung (12) einen ersten Verstellwinkel (β1), in dem die Vorspann-Torsionsfeder (21) wirksam und die Unterstützungs-Torsionsfeder (22) unwirksam ist, und den Unterstützungs-Verstellwinkel (β3), in dem sowohl die Vorspann-Torsionsfeder (21) als auch die Unterstützungs-Torsionsfeder (22) wirksam sind, aufweist.


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    Titel :

    Federeinrichtung für einen Fahrzeugsitz, Verstelleinrichtung und Fahrzeugsitz


    Beteiligte:
    SCHRADER JÖRG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / F16F SPRINGS , Federn



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