Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10) mit mehreren Luftleiteinrichtungen, nämlich zumindest mit einem heckseitigen Diffusor (12) und einem heckseitigen Spoiler (13), wobei zur Gewährleistung eines Eco-Fahrbetriebs des Kraftfahrzeugs, in welchem ein Luftwiderstand des Kraftfahrzeugs minimiert wird, der heckseitige Diffusor (12) in eine erste ausgefahrene Heckdiffusorstellung und der heckseitige Spoiler (12) in eine erste ausgefahrene Heckspoilerstellung überführt werden; wobei zur Gewährleistung eines Performance-Fahrbetriebs des Kraftfahrzeugs, in welchem eine fahrdynamisch optimale Auftriebsbalance an Vorderachse und Hinterachse eingestellt wird, der heckseitige Diffusor in eine zweite ausgefahrene Heckdiffusorstellung und der heckseitige Spoiler in eine zweite ausgefahrene Heckspoilerstellung überführt werden; und wobei zur Gewährleistung eines Sport-Fahrbetriebs des Kraftfahrzeugs, in welchem ein Vorderachsabtrieb und ein Hinterachsabtrieb des Kraftfahrzeugs maximiert werden, der heckseitige Diffusor (12) in eine eingefahrene Heckdiffusorstellung und der heckseitige Spoiler (13) in eine dritte ausgefahrene Heckspoilerstellung überführt werden.

    A method for operating a motor vehicle (10) includes selecting one of an economical driving mode in which an air resistance is minimized, a performance driving mode in which an optimum lift balance is set at the front and rear axles, and a sport driving mode in which front and rear axle downforces are maximized. The rear diffuser (12) and the rear spoiler (12) are transferred into first deployed positions when the economical driving mode is selected. The rear diffuser (12) and the rear spoiler (13) are transferred into second deployed positions when the performance driving mode is selected. The rear diffuser (12) is transferred into a retracted rear diffuser position and the rear spoiler (13) is transferred into a third deployed rear spoiler position when the sport driving mode is selected.


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    Titel :

    Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit mehreren Luftleiteinrichtungen


    Beteiligte:
    WOLF THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.01.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs

    ARZNER MATTHIAS / WEIDENBACH ANATOL / KASTENS JENS et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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