Steuerungseinrichtung (12) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Hybridsteuerungseinrichtung oder Getriebesteuerungseinrichtung eines Hybridfahrzeugs, zur Ansteuerung eines Hydrauliksystems des Kraftfahrzeugs, welches eine von einem Antriebsaggregat (1) des Kraftfahrzeugs aus über eine Getriebewelle (9) eines Getriebes (5) des Kraftfahrzeugs mechanisch antreibbare Hauptpumpe (8) und eine elektrisch antreibbare Zusatzpumpe (10) aufweist, wobei die Steuerungseinrichtung (12) dann, wenn bei einer Hydraulikdruckanforderung die Drehzahl der die Hauptpumpe (8) antreibenden Getriebewelle (9) einen Grenzwert erreicht oder unterschreitet, die Zusatzpumpe (10) zur Bereitstellung der Hydraulikdruckanforderung ansteuert, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (12) zur Berücksichtung des Anlaufverhaltens der Zusatzpumpe (10) den Grenzwert, bei dessen Erreichen oder Unterschreiten dieselbe die Zusatzpumpe (10) zur Bereitstellung der Hydraulikdruckanforderung ansteuert, um einen variablen Offset erhöht, wobei der Offset vom zeitlichen Gradienten der Drehzahl der die Hauptpumpe (8) antreibenden Getriebewelle (9) derart abhängt, dass der Offset um so größer ist, je größer der zeitliche Gradient ist.

    The controlling device (12) has a main pump (8) and an electrically driven auxiliary pump (10). The main pump is mechanically driven by a drive unit (1) over a transmission shaft (9) of a transmission (5) of a motor vehicle. The control device increases the threshold value to an offset for taking into account the start-up behavior of the auxiliary pump. The auxiliary pump is controlled for providing the hydraulic pressure requirement, when the threshold value is reached or exceeded. An independent claim is included for a method for operating a hydraulic system of a motor vehicle.


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    Titel :

    Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    08.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs

    ARZNER MATTHIAS / WEIDENBACH ANATOL / KASTENS JENS et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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