Offenbart sind ein Antriebssystem für ein Elektrofahrzeug und ein Steuerverfahren eines Antriebssystems für ein Elektrofahrzeug. Das Antriebssystem kann aufweisen: einen ersten Elektromotor (210) und einen zweiten Elektromotor (310), welche als eine Leistungsquelle konfiguriert sind, ein erstes und ein zweites Untersetzungsgetriebe (220, 320), welche mit dem ersten Elektromotor (210) und dem zweiten Elektromotor (310) verbunden sind und welche unterschiedliche Untersetzungsverhältnisse aufweisen, eine Antriebswelle (400), welche eine Ausgangsleistung des ersten und des zweiten Untersetzungsgetriebes (220, 320) überträgt, und eine Motorsteuereinrichtung (100), welche dazu eingerichtet ist, einen ersten Antriebspunkt, an welchem der erste Elektromotor (210) entsprechend einem Anforderungsdrehmoment eines Fahrers und einem Fahrzustand des Fahrzeugs antwortet, und einen zweiten Antriebspunkt zu ermitteln, an welchem der zweite Elektromotor (310) entsprechend dem Anforderungsdrehmoment des Fahrers und dem Fahrzustand des Fahrzeugs antwortet, und das Antreiben durch Verwenden von wenigstens einem Ausgangsdrehmoment von einem Ausgangsdrehmoment des ersten Elektromotors (210) und/oder einem Ausgangsdrehmoment des zweiten Elektromotors (310) entsprechend dem ermittelten Antriebspunkt zu steuern.
Antriebssystem für ein Elektrofahrzeug und Steuerverfahren davon
18.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Elektrofahrzeug und Steuerverfahren für ein Elektrofahrzeug
Europäisches Patentamt | 2019
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Europäisches Patentamt | 2021
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