Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, mit einer einen Fahrzeugaufbau (35) abstützenden Feder- oder Dämpferbeinanordnung (37) und einem Radträger, der mehrteilig mit einem ein Fahrzeugrad (13) führendes Trägerteil (3) sowie einem damit wirkverbundenen Stellglied (21, 23) aufgebaut ist, mittels dem zur Spur-/Sturzverstellung des Fahrzeugrads (13) das radführende Trägerteil (3) um einen Taumelpunkt (MP) verschwenkbar ist. Erfindungsgemäß weist das radführende Trägerteil (3) des Radträgers eine Anlenkstelle (40) auf, auf der die Feder- oder Dämpferbeinanordnung (37) abgestützt ist.
Radaufhängung für ein zweispuriges Kraftfahrzeug
14.04.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch