Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, mit einer einen Fahrzeugaufbau (35) abstützenden Feder- oder Dämpferbeinanordnung (37) und einem Radträger, der mehrteilig mit einem ein Fahrzeugrad (13) führendes Trägerteil (3) sowie einem damit wirkverbundenen Stellglied (21, 23) aufgebaut ist, mittels dem zur Spur-/Sturzverstellung des Fahrzeugrads (13) das radführende Trägerteil (3) um einen Taumelpunkt (MP) verschwenkbar ist. Erfindungsgemäß weist das radführende Trägerteil (3) des Radträgers eine Anlenkstelle (40) auf, auf der die Feder- oder Dämpferbeinanordnung (37) abgestützt ist.


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    Titel :

    Radaufhängung für ein zweispuriges Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KLINGER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.04.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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