Die Erfindung betrifft eine Heckspoilereinrichtung (9, 10) für ein mindestens eine Hecktür (6, 8) aufweisendes Fahrzeug (1), wobei die Heckspoilereinrichtung (9, 10) mindestens aufweist: ein Seiten-Luftleitelement (15, 25), das zwischen einer eingefahrenen Grundstellung und einer Fahrstellung zur Konturverlängerung und aerodynamischen Luftleitung verstellbar ist, ein Dach-Luftleitelement (35, 36), das zwischen einer Grundstellung und einer Fahrstellung zur Konturverlängerung und aerodynamischen Luftleitung verstellbar ist, und einer Kopplungseinrichtung zum Koppeln der Verstellbewegungen des Seiten-Luftleitelementes (15, 25) und des Dach-Luftleitelementes (35, 36). Hierbei ist vorgesehen, dass die Kopplungseinrichtung zwischen einer Unterseite (35e) des Dach-Luftleitelementes (35) und einem oberen Ende (15c) des Seiten-Luftleitelementes (15) vorgesehen ist, wobei das obere Ende (15c, 25c) des Seiten-Luftleitelementes (15, 25) bei der Verstellbewegung an der Unterseite (35e, 36e) des Dach-Luftleitelementes (35, 36) entlang verstellbar ist.
A rear spoiler device for a vehicle with at least one rear door has a side air guiding element which can be adjusted between a retracted basic position and a travel position for contour extension and aerodynamic air guiding, a roof air guiding element which can be adjusted between a basic position and a travel position for contour extension and aerodynamic air guiding, and a coupling device for coupling the adjustment movements of the side air guiding element and the roof air guiding element. The coupling device is provided between a lower side of the roof air guiding element and an upper end of the side air guiding element. The upper end of the side air guiding element can be adjusted along the lower side of the roof air guiding element during the adjustment movement.
Heckspoilereinrichtung für ein Fahrzeug
2015-10-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |