Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkgetriebe für eine lenkbar ausgelegte Kraftfahrzeugachse, mit einem ersten Zahnstangensegment, zur Positionierung eines ersten Lenkschenkels der lenkbaren Fahrzeugachse, einem zweiten Zahnstangensegment, zur Positionierung eines zweiten Lenkschenkels jener lenkbaren Fahrzeugachse, und einer Getriebeanordnung zur Aufbringung einer an dem ersten Zahnstangensegment und an dem zweiten Zahnstangensegment jeweils angreifenden Stellkraft, wobei die Getriebeanordnung ein erstes, sowie ein zweites Stellglied umfasst, das in das entsprechungsgemäß erste oder zweite Zahnstangensegment eingreift und diese beiden Stellglieder innerhalb der Getriebeanordnung miteinander getrieblich gekoppelt sind, und diese getriebliche Koppelung mittels eines Aktuators derart einstellbar veränderbar ist, dass nach Maßgabe der Ansteuerung des Aktuators die beiden Zahnstangensegmente innerhalb eines begrenzten Stellbereiches gegeneinander verlagerbar sind.
Lenkgetriebe, sowie unter Einschluss desselben gebildetes Lenksystem
30.04.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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