Anordnung aus einem Getriebe (4) und einer elektrischen Maschine (3) für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei das Getriebe (4) als mehrstufiges Schaltgetriebe mit zwei Teilgetrieben (5, 6), die jeweils eine separate Eingangswelle (7, 8) und eine gemeinsame Ausgangswelle (9) aufweisen, ausgebildet ist, wobei beide Eingangswellen (7, 8) über formschlüssige Schaltelemente der Teilgetriebe (5, 6) mit der gemeinsamen Ausgangswelle (9) koppelbar sind, wobei einer ersten Eingangswelle (7) eines ersten Teilgetriebes (5) eine erste schaltbare Kupplung (12) derart zugeordnet ist, dass der Verbrennungsmotor (2) über die erste schaltbare Kupplung (12) an die erste Eingangswelle (7) des ersten Teilgetriebes (5) koppelbar ist, und wobei einer zweiten Eingangswelle (8) eines zweiten Teilgetriebes (6) eine zweite schaltbare Kupplung (13) derart zugeordnet ist, dass die elektrische Maschine (3) über die zweite schaltbare Kupplung (13) an die zweite Eingangswelle (8) des zweiten Teilgetriebes (6) koppelbar ist, wobei die elektrische Maschine (3) über eine dritte schaltbare Kupplung (14), die als formschlüssige Kupplung ausgebildet ist, an den Verbrennungsmotor (2) und über eine vierte schaltbare Kupplung (15) an die erste Eingangswelle (7) des ersten Teilgetriebes (5) koppelbar ist.
An assembly includes a transmission and an electric machine for a hybrid drive of a motor vehicle, and the transmission is a multi-stage standard transmission with first and second subtransmissions, each of which has a separate input shaft and shares an output shaft. Both input shafts are coupled to the shared output shaft via form locking shift elements of the subtransmissions. The assembly includes a first shiftable clutch which is allocated to a first input shaft such that the internal combustion engine is coupled to the first input shaft via the first shiftable clutch, and a second shiftable clutch which is allocated to the second input shaft such that the electric machine is coupled to the second input shaft via the second shiftable clutch. The electric machine is coupled to the internal combustion engine via a third shiftable clutch, and to the first input shaft via a fourth shiftable clutch.
Anordnung aus einem Getriebe und einer elektrischen Maschine für einen Hybridantrieb und Hybridantrieb
2024-03-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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