Aktives Fahrzeugfederungssystem, das Folgendes aufweist:einen aktiven Dämpfungsmechanismus, der mit einem Fahrzeugrad gekoppelt und konfiguriert ist, eine Dämpfungskraft zu steuern, die an das Rad als Reaktion auf ein Steuersignal angelegt wird; undeine Steuervorrichtung, die mit dem Dämpfungsmechanismus gekoppelt und konfiguriert ist, ein Steuersignal zu dem Dämpfungsmechanismus als Reaktion auf eine Geschwindigkeit des Rads in eine abwärtige vertikale Richtung zu erzeugen,wobei die Steuervorrichtung konfiguriert ist, die Geschwindigkeit des Rads mit einem Geschwindigkeitsschwellwert zu vergleichen und ein Dämpfungsmechanismus-Steuersignal basierend auf einem Ergebnis des Vergleichs zu erzeugen, wobei, wenn die Geschwindigkeit des Rads größer ist als der Geschwindigkeitsschwellwert, das Dämpfungsmechanismus-Steuersignal ein Erhöhen der Dämpfungskraft umfasst.

    An active vehicle suspension system includes an active damping mechanism operatively coupled to a vehicle wheel and configured for controlling a damping force applied to the wheel responsive to a control signal. A controller is operatively coupled to the damping mechanism and configured for generating a control signal to the damping mechanism responsive to velocity of the wheel in a downward vertical direction.


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    Titel :

    Fahrleistungsoptimierung bei einem aktiven Federungssystem


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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