Eine angehaltene Fahrzeughöhe einer Luftfederung eines anhalteseitigen Rads auf einer Seite, die zuerst anhält, wird unter Berücksichtigung einer Fahrzeughöhe bestimmt, die sich gemäß einer Fahrzeughöhenänderung der Luftfederung eines zufuhr-/abgabeseitigen Rads auf einer anderen Seite nach einem Anhalten ändert. Somit kann die angehaltene Fahrzeughöhe der Luftfederung des anhalteseitigen Rads bis in die Nähe eines Sollwerts angepasst werden, wenn die Fahrzeughöhenanpassung der Luftfederung des zufuhr-/abgabeseitigen Rads abgeschlossen ist, und die Genauigkeit der Fahrzeughöhenanpassung kann erhöht werden.

    A stopped vehicle height of an air suspension for a stop-side wheel on a side that stops first is determined in consideration of a vehicle height that changes in accordance with a vehicle height change of the air suspension for a supply/discharge-side wheel on another side after a stop. Thus, when vehicle height adjustment of the air suspension for the supply/discharge-side wheel is finished, the stopped vehicle height of the air suspension for the stop-side wheel can be adjusted to the vicinity of a target value and the precision in the vehicle height adjustment can be increased.


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    Titel :

    Federungssystem


    Beteiligte:
    YOSHIDA YUKI (Autor:in) / YAMAHATA MASATOSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.07.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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