Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs, wobei bei einem Übergang in einen Schubbetrieb oder während eines Schubbetriebs des Fahrzeugs der Verbrennungsmotor abgeschaltet und ein zwischen dem Verbrennungsmotor und Antriebsrädern des Fahrzeugs bestehender Kraftschluss unterbrochen wird, dadurch gekennzeichnet, dass• verhindert wird, dass ein Getriebe des Fahrzeugs in einen Leerlaufzustand geschaltet wird,• sichergestellt wird, dass ein vor dem Abschalten des Verbrennungsmotors oder vor dem Unterbrechen des Kraftschlusses eingelegter Getriebegang eingelegt bleibt und• ein Getriebewählhebel vorgesehen ist, der ausschließlich elektrisch mit dem Getriebe oder mit einem Steuergerät des Getriebes gekoppelt ist, wobei das Verhindern, dass das Getriebe in einen Leerlaufzustand geschaltet wird, rein elektronisch durch eine Steuerlogik sichergestellt wird und zwar selbst dann, wenn der Getriebewählhebel in eine Leerlauf- oder Neutralstellung bewegt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Kraftahrzeugantriebs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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