Gelenkverbindung zur Übertragung einer Lenkbewegung auf ein Rad (12) eines Fahrzeuges, umfassend einen Achsschenkel (2) aufweisend eine erste Aufnahmeöffnung (4) zur Aufnahme eines Federbeinrohrs und aufweisend eine zweite Aufnahmeöffnung (5) zur Aufnahme eines Radlagers, wobei mit dem Achsschenkel (2) das Rad (12) koppelbar ist sowie einen mit dem Achsschenkel (2) verbundenen Lenkhebel (3), welcher zur Aufnahme und Übertragung der Lenkbewegung auf den Achsschenkel (2) vorgesehen ist, wobei der Lenkhebel (3) biegsam ausgebildet ist, so dass dieser gegenüber dem Achsschenkel (2) elastisch auslenkbar ist, wobei der Achsschenkel (2) aus einem anderen Material als der Lenkhebel (3) gebildet ist, wobei das Material des Lenkhebels (3) nachgiebiger als das Material des Achsschenkels (2) ist, wobei der Lenkhebel (3) einen gekrümmten Hebelabschnitt (9) aufweist, und wobei der Lenkhebel (3) einen Sockel (6) besitzt, über welchen der Lenkhebel (3) mit dem Achsschenkel (2) verbunden ist, und wobei der gekrümmte Hebelabschnitt (9) über seine Erstreckung hinweg einen rechteckigen Querschnitt aufweist, der eine sich senkrecht zu einer Biegeebene (A) erstreckende Höhe (b) und eine sich innerhalb der Biegeebene (A) erstreckende Breite (c) aufweist, wobei die Höhe (b) des Querschnitts größer ist als seine Breite (c), und wobei sich der rechteckige Querschnitt des gekrümmten Hebelabschnittes (9) bis in den Sockel (6) des Lenkhebels (3) hinein erstreckt, wobei der Sockel (6) gegenüber dem gekrümmten Hebelabschnitt (9) über einen zu einer Richtung der Breite (c) hin verlaufenden Querschnittssprung verdickt ist, wobei die Verdickung einem freien Ende (7) des Lenkhebels (3) zugewandt ist und wobei sich der Querschnitt des gekrümmten Hebelabschnittes (9) zu dem freien Ende (7) des Lenkhebels (3) hin verjüngt.
Gelenkverbindung zur Übertragung einer Lenkbewegung auf ein Rad eines Fahrzeuges
13.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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