Vorrichtung zur Schwingungsdämpfung in einem Kraftfahrzeug, mit mindestens einem elektromechanischen Schwingungsdämpfer (40), welcher dazu ausgelegt ist, im Betrieb des Kraftfahrzeuges Relativbewegungen zwischen jeweils einem Fahrzeugrad (21–24) und dem Fahrzeugaufbau (10) zur Umwandlung dieser Relativbewegungen in elektrische Energie zu dämpfen; und mindestens einem hydraulischen Schwingungsdämpfer (30), welcher dazu ausgelegt ist, im Betrieb des Kraftfahrzeuges Relativbewegungen zwischen jeweils einem Fahrzeugrad (21–24) und dem Fahrzeugaufbau (10) zu dämpfen, dadurch gekennzeichnet, dass der elektromechanische Schwingungsdämpfer (40) zur Dämpfung von Schwingungsbewegungen in einem ersten Bereich von Bewegungsgeschwindigkeiten ausgelegt ist und der hydraulische Schwingungsdämpfer (30) zur Dämpfung von Schwingungsbewegungen in einem zweiten Bereich von Bewegungsgeschwindigkeiten ausgelegt ist, wobei der zweite Bereich im Vergleich zu dem ersten Bereich höhere Bewegungsgeschwindigkeiten umfasst.


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    Titel :

    Vorrichtung und Verfahren zur Schwingungsdämpfung in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    DEHMEL MATTHIAS (Autor:in) / DORNHEGE JENS (Autor:in) / HOFFMANN UWE (Autor:in) / PLOUMEN SERVÉ (Autor:in) / SCHMITZ PETER (Autor:in) / SEEMANN MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.07.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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