Verfahren zum Abbrechen eines automatischen Fahrmodus eines Kraftfahrzeugs (1) aufgrund eines schlupfbedingten Positionsfehlers (a, a) des Kraftfahrzeugs (1), welcher in dem automatischen Fahrmodus durch eine Fahrerassistenzeinrichtung (2) des Kraftfahrzeugs (1) bestimmt wird, wobei der automatische Fahrmodus durch die Fahrerassistenzeinrichtung (2) dann abgebrochen wird, wenn der Positionsfehler (a, a) einen vorgegebenen Schwellwert (Ga1, Ga2, Gα1, Gα2) überschreitet, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwellwert (Ga1, Ga2, Ga1, Ga2) für den Positionsfehler (a, a) durch die Fahrerassistenzeinrichtung (2) während des automatischen Fahrmodus eingestellt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Abbrechen eines automatischen Fahrmodus eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzeinrichtung und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    JECKER NICOLAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-02-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS