Verfahren zum Steuern der Geräuscherzeugung in einem Hybridantriebsstrang (10), der eine Maschine (12) und einen ersten und zweiten Elektromotor (62, 64) enthält, die konfiguriert sind, um Drehmoment durch ein Getriebe (14) auf einen Endantrieb (16) zu übertragen, umfassend:Bestimmen eines Übergangsfensters (70), das dem Ausgleich von Spiel in dem Getriebe (14) zugeordnet ist, das während des Übergehens des zweiten Elektromotors (64) zwischen dem Betrieb in einem elektrische Leistung erzeugenden Modus und dem Betrieb in einem Drehmoment erzeugenden Modus auftritt (140); undAusführen eines Geräuschreduktions-Steuerschemas, wenn das Ausgangsdrehmoment des zweiten Elektromotors (64) sich innerhalb des Übergangsfensters (70) befindet (160),wobei das Ausführen des Geräuschreduktions-Steuerschemas ein Entkoppeln des zweiten Elektromotors (64) von einem Element (46, 60) des Getriebes (14) umfasst, wenn das Ausgangsdrehmoment des Elektromotors (64) sich innerhalb des Übergangsfensters (70) befindet,Verringern eines Betrages an Drehmoment (80), der durch die Kraftmaschine (12) erzeugt wird, und Erhöhen des Drehmoments (84) des zweiten Motors (64) während des Betriebs in dem Übergangsfenster (70); undÜbergehen des zweiten Elektromotors (64) zwischen einem Betrieb in einem elektrische Leistung erzeugenden Modus und einem Betrieb in einem Drehmoment erzeugenden Modus (72), und nachfolgend sofortiges Erhöhen des Betrages an Drehmoment (94), der durch die Kraftmaschine (12) erzeugt wird, um das Spiel auszugleichen.

    A hybrid powertrain includes an engine and electric motors configured to transfer torque through a transmission. A method for controlling the hybrid powertrain includes determining a transition window associated with torque output of one of the electric motors coupled to an element of the transmission. A noise reduction control scheme is executed when the torque output of the one of the electric motors coupled to the element of the transmission is within the transition window.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM STEUERN DER GERÄUSCHERZEUGUNG IN EINEM HYBRIDANTRIEBSSTRANG


    Beteiligte:
    SAH JY-JEN F (Autor:in) / WANG LAN (Autor:in) / ANDERSON JOHN A (Autor:in) / SYDENSTRICKER JAMES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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