Verfahren zum Betrieb eines Elektro- oder Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs, wobei in einem ersten Betriebsmodus ein Elektromotor (EM) des Elektro- oder Hybridantriebs Traktionsleistung abgibt und in einem zweiten Betriebsmodus der Elektromotor keine Traktionsleistung abgibt; eine Ventilationsstruktur (100) an einem Rotor (110) des Elektromotors (EM), die bei Rotation des Rotors (110) von diesem mitgedreht wird und einen Kühlmittelstrom (120) erzeugt, welcher Wärme von dem Elektromotor (EM) abtransportiert; nach einem Wechsel von dem ersten Betriebsmodus in den zweiten Betriebsmodus der Rotor (110) des Elektromotors (EM) für eine Nachlaufzeitdauer zumindest teilweise getrennt von einem Abtrieb des Elektro- oder Hybridantriebs und im Falle eines Hybridantriebs zumindest teilweise getrennt von einem Verbrennungsmotor des Hybridantriebs nachläuft und in dem zweiten Betriebsmodus während der Nachlaufzeitdauer die Ventilationsstruktur (100) den Kühlmittelstrom (120) aufrechterhält, dadurch gekennzeichnet, dass – die Nachlaufzeitdauer eine vorbestimmte Länge hat; – die Nachlaufzeitdauer eine Länge hat, die in ansteigender Weise von einer Temperatur abhängt, die der Elektromotor (EM) in einem Messintervall aufweist, in welchem der Wechsel liegt; – die Nachlaufzeitdauer endet, wenn die Temperatur des Elektromotors (EM) eine Temperaturgrenze unterschreitet; – die Nachlaufzeitdauer eine Länge hat, die von einer Belastungszeitdauer in ansteigender Weise abhängt, welche der Dauer des dem Wechsel vorausgehenden ersten Betriebsmodus entspricht; – die Nachlaufzeitdauer eine Länge hat, die in ansteigender Weise von einer Temperatur des Kühlmittelstroms (120) vor Zuführung zu dem Elektromotor (EM) abhängt; oder – die Nachlaufzeitdauer eine Länge hat, die in ansteigender Weise von einer Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs oder von einer Drehzahl des Abtriebs abhängt, wobei die Fahrgeschwindigkeit beziehungsweise die Drehzahl während des ersten Betriebsmodus auftreten, welcher dem Wechsel vorausgeht.
Verfahren zum Betrieb eines Elektro- oder Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs, Steuerungsvorrichtung zur Steuerung sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
29.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
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