Achsantriebssystem für ein Kaftfahrzeug umfassend■ eine dynamoelektrische Antriebsmaschine (1) mit einer ersten Rotorwelle (2),■ ein schaltbares Überlagerungsgetriebe mit einer ersten und einer zweiten Getriebestufe (3,4),■ eine Schaltaktuatorik (5) mit einer axial verschiebbaren Schiebemuffe (6) zum Schalten von zwei Gängen, wobei das Überlagerungsgetriebe eine Getriebeeingangswelle (7) aufweist, die drehfest mit der ersten Rotorwelle (2) der Antriebsmaschine (1) verbunden ist und mittels der Schiebemuffe (6) wahlweise unmittelbar mit der zweiten Getriebestufe (4) zur Schaltung eines zweiten Ganges oder mittelbar über die erste (3) mit der zweiten Getriebestufe (4) zur Schaltung eines ersten Ganges wirkverbunden werden kann und■ ein Verteilergetriebe (8) mit einer ersten Verteilerwelle (9), die auf eine erste Abtriebswelle (10) abtreibt, und mit einer zweiten Verteilerwelle (11), die auf eine zweite Abtriebswelle (12) abtreibt, wobei die Verteilerwellen (9,11), die Abtriebswellen (10,12) und die erste Rotorwelle (2) um eine gemeinsame, quer zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs orientierte Rotationsachse (13) rotierbar angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass■ die Schaltaktuatorik (5) einen Elektromotor (14) zur Verschiebung der Schiebemuffe (6) umfasst und■ die Schaltaktuatorik (5) in einem Bauraum angeordnet ist, der in axialer Richtung des Antriebssystems auf einer Seite durch die erste (3) und auf der anderen Seite durch die zweite Getriebestufe (4) begrenzt ist.
An axle drive system for a motor vehicle, having a dynamoelectric drive motor (1), a shiftable superimposing transmission having a first and a second gear stage (3, 4), a shift actuator system (5) for shifting the superimposing transmission, as well as a power divider (8) driving two output shafts (10, 12). The drive motor (1), power divider shafts (9, 11), output shafts (10, 12) and dynamoelectric drive motor (1) are arranged coaxially to each other and perpendicular to the direction of travel of the motor vehicle. A particularly compact design is achieved for the axle drive system of the aforementioned type in that the shift actuator system (5) having an electric motor (14) provided for actuation purposes is in its entirety disposed in a space bounded by the first gear stage (3) on one side and the second gear stage (4) on the other side in the axial direction of the drive system.
Antriebssystem für eine Elektrische Achse mit Zwei-Gang-Getriebe
2021-02-18
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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