Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangsystems (20), das eine Drehmomentmaschine (35) aufweist, die mit einer Brennkraftmaschine (40) mechanisch gekoppelt ist, umfassend, dass:Störungssignale (112) mittels einer Diagnoseschaltung (17) fortlaufend überwacht werden;dann, wenn anhand der Störungssignale (112) eine bevorstehende Störung detektiert wird, die einem von mehreren Leistungsschaltern (13) zugeordnet ist, die zum Steuern eines Leistungsflusses zu der Drehmomentmaschine (35) ausgebildet sind, PWM-Steuersignale (110) für alle Leistungsschalter (13) deaktiviert werden, um eine Drehmomentausgabe von der Drehmomentmaschine (35) zu deaktivieren, und Wiederholungsereignisse ausgeführt werden, umfassend, dass die PWM-Steuersignale (110) für alle Leistungsschalter (13) erneut aktiviert werden, dass ein Motordrehmoment-Leistungsvermögen der Drehmomentmaschine (35) rampenartig von Null auf dessen erwarteten Wert erhöht wird und dass Antriebsstrang-Systemfunktionen erneut aktiviert werden, wobei die Wiederholungsereignisse iterativ mit einer Entprellzeitdauer ausgeführt werden, die jedem Wiederholungsereignis vorangeht; unddas Vorhandensein einer Störung, die dem Leistungsschalter (13) zugeordnet ist, detektiert wird, wenn eine Anzahl der Wiederholungsereignisse während eines Zeitfensters einen Schwellenwert überschreitet.
Verfahren zur Störungsdetektion in einer Drehmomentmaschine eines Antriebsstrangsystems
2021-06-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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