Verfahren zum Betreiben einer Heizung für eine Batterie (B) eines zumindest teil- und/oder zeitweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei ein Flüssigkeitskreislauf (1, 2, 3, 4, 5, 8) für ein Heizmedium vorgesehen ist, welcher in einem vorhandenen Kühlsystem mit einem Kühler (K) des Kraftfahrzeugs integriert ist und in welchem ein Antriebsmotor (E) des Kraftfahrzeugs, eine Pumpe (P) für das Heizmedium und die Batterie (B) angeordnet sind,wobei die Abwärme des Antriebsmotors (E), der zu diesem Zweck mit veränderlichem Wirkungsgrad betreibbar ist, zur Heizung der Batterie verwendbar ist, wobei der Wirkungsgrad des Antriebsmotors (E) anhand von durch wenigstens einen der Batterie zugeordneten Temperatursensor (TB) und/oder wenigstens einem dem Antriebsmotor zugeordneten Temperatursensor (TE) gemessenen Temperaturwerten durch eine Steuereinheit steuerbar ist, wobeiein erstes Ventil (V1) und ein zweites Ventil (V2) in dem Flüssigkeitskreislauf (1, 2, 3, 4, 5, 8) mit Flüssigkeitsläufen angeordnet sind, wobei das erste Ventil (V1) in einem Flüssigkeitslauf (2, 3, 6) zwischen dem Antriebsmotor (E) und der Pumpe (P) und zwischen dem Antriebsmotor (E) und dem Kühler (K) und das zweite Ventil (V2) in einem Flüssigkeitslauf (4, 5, 8) zwischen der Pumpe (P) und der Batterie (B) und zwischen der Pumpe (P) und dem Antriebsmotor (E) angeordnet sind, wobei die Batterie (B) mittels des zweiten Ventils (V2) vom Flüssigkeitsdurchfluss des Heizmediums separierbar ist und wobei der Kühler (K) mittels des ersten Ventils (V1) von dem Flüssigkeitsdurchfluss des Heizmediums separierbar ist,enthaltend folgende Verfahrensschritte:a) Starten eines Antriebsmotors (E) des Kraftfahrzeugs,b) Bestimmen der Temperatur (T) der Batterie (B),c) Vergleich der bestimmten Temperatur (T) mit einem vordefinierten Temperaturwert (T)d) sofern die bestimmte Temperatur (T) kleiner als der Temperaturwert (T) ist, Heizen der Batterie (B) mit der Heizung durch Schalten des ersten Ventils (V1) auf einen Flüssigkeitslauf des Heizmediums zwischen dem Antriebsmotor (E) und der Pumpe (P) unter Umgehung des Kühlers (K) und Schalten des zweiten Ventils (V2) auf einen Flüssigkeitslauf zwischen der Pumpe (P) und der Batterie (B), wobei der Wirkungsgrad des Antriebsmotors (E) durch die Steuereinheit herabgesetzt wird, um den Antriebsmotor (E) mehr Wärme erzeugen zu lassen, sofern die Temperatur (T) kleiner als der Temperaturwert (T) ist,e1) wiederholen der Verfahrenschritte b) bis d) wenn die bestimmte Temperatur (T) kleiner als der vordefinierte Temperaturwert (T) ist unde2) Beenden des Heizens der Batterie (B), wenn die Temperatur (T) größer als der oder gleich dem Temperaturwert (T) ist durch Schalten des ersten Ventils (V1) auf einen Flüssigkeitslauf des Heizmediums zwischen dem Antriebsmotor (E) und dem Kühler (K) und Schalten des zweiten Ventils (V2) auf einen Flüssigkeitslauf zwischen der Pumpe (P) und dem Antriebsmotor (E), wobei der Flüssigkeitslauf zu der Batterie (B) durch das zweite Ventil (V2) abgesperrt wird, wobei der Wirkungsgrad des Antriebsmotors (E) durch die Steuereinheit wieder optimiert wird, so dass der Antriebsmotor (E) wieder gekühlt werden kann, wenn die Temperatur (T) größer als der oder gleich dem Temperaturwert (T) ist.

    The structure has liquid circuits (1-5) for heating medium provided through which a drive motor (E) of a motor vehicle, a pump (P) for heating medium and a battery (B) of the motor vehicle are connected. A control unit controls pumping performance of the pump. A temperature sensor (TB) measures temperature levels using pumping performance of the pump. An efficiency of the drive motor is controlled using temperature levels measured by the temperature sensor. A cooling system for the drive motor of the motor vehicle is integrated into a cooler by valves. An independent claim is included for a method for driving a heating structure for a battery.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Heizung für eine Batterie eines zumindest teil- und/oder zeitweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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