Verfahren zur kapazitiven Sitzbelegungserkennung, das auf CREF, wobei CREF die bekannte Kapazität eines Referenzkondensators (4) mit Kapazität CREF gegenüber einem ersten Bezugspotential (2) eines Fahrzeuges ist, auf CX, wobei CX die Kapazität einer in einem Sitz integrierten Sensorelektrode (1) gegenüber dem ersten Bezugspotential ist, auf CY, wobei CY die zumindest parasitär vorhandene Kapazität der Sensorelektrode (1) gegenüber einem zweiten Bezugspotential (3) oder einer Fahrzeugmasse (3) ist, sowie auf einen ersten Schalter (S1), der den Referenzkondensator und eine mit dem ersten Bezugspotential (2) verbundene Referenzspannungsquelle (5) bekannter Spannung UREF verbindet, auf einen zweiten Schalter (S2), der die Sensorelektrode mit dem Referenzkondensator verbindet, und auf einen dritten Schalter (S3), der die Sensorelektrode mit dem Bezugspotential (2) verbindet, zurückgreift, wobei zur Erfassung eines Sitzbelegungszustandes des Sitzes folgende Schritte mindestens einmal durchgeführt werden: a1 Aufladen des Referenzkondensators (4) auf die Spannung URef der Referenzspannungsquelle (5) durch Öffnen des zweiten Schalters (S2) und Schließen des ersten Schalters (S1) und Entladen der Kapazitäten CX und CY durch Schließen des dritten Schalters (S3), b1 Öffnen des ersten Schalters (S1) und des dritten Schalters (S3) zur Herstellung eines Schwebezustands, bei dem die Kapazität CREF und die Kapazitäten CX und CY ihre Ladung beibehalten, c1 Schließen des zweiten Schalters (S2), so dass sich die Ladung der Kapazität CREF auf die Kapazitäten CREF, CX und CY verteilt und sich eine erste resultierende Spannung URES, wobeigilt, einstellt, die gespeichert wird, d1 Vergleichen der resultierenden Spannung URES mit hinterlegten Grenzwerten, die bestimmten Belegungs- und/oder Sitzzuständen zugeordnet sind, und e1 Ableiten eines Belegungs- und/oder Sitzzustands aus dem Vergleich.

    The method involves connecting a first switch (S1) with a reference capacitor and a reference voltage source (5). A second switch (S2) is connected with a sensing electrode (1) and a reference capacitor. A third switch (S3) is connected with the sensing electrode. A reference capacitor (4) is loaded on the reference voltage source by opening the second switch and closing the first switch. The first switch and the third switch are opened to maintain manufacture state of suspension of a load. Resulting voltage URES is compared with deposited threshold values. An independent claim is also included for an arrangement for capacitive seat occupancy recognition.


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    Titel :

    Verfahren zur kapazitiven Sitzbelegungserkennung für Fahrzeugsitze


    Beteiligte:
    FARR AXEL (Autor:in) / MICHELMANN JOCHEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik



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