Verfahren zum Erkennen eines Fehlers bei einem Antriebsstrang (100) eines Fahrzeugs (10), wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte aufweist: – Einprägen (S110) eines Drehmoments in den Antriebsstrang (100); – Ermitteln (S120) eines zeitlichen Verlaufs eines Ist-Drehwinkels eines Teils des Antriebsstranges (100), wobei der Ist-Drehwinkel durch das eingeprägte Drehmoment verursacht wird; – Vergleichen (S130) des zeitlichen Verlaufs des Ist-Drehwinkels mit einem vorgegebenen Referenzverlauf (203, 503) eines Drehwinkels; und – Erkennen (S140) eines Fehlers beim Antriebsstrang (100) basierend auf dem Ergebnis des Vergleichens des zeitlichen Verlaufs des Ist-Drehwinkels mit dem vorgegebenen Referenzverlauf (203, 503).


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Fehlers bei einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    BAUMANN THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen




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