Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Hybridfahrzeugs mit einem einen Verbrennungsmotor (1) und eine elektrische Maschine (2) umfassenden Antriebsaggregat, mit einem Getriebe (3), mit einem die Elemente Hohlrad (9), Sonnenrad (10) und Steg (8) aufweisenden Planetengetriebe (5), wobei ein erstes Element der Elemente (8, 9, 10) des Planetengetriebes (5) fest mit einer Getriebeeingangswelle (11) des Getriebes (3) gekoppelt ist, wobei ein zweites Element der Elemente (8, 9, 10) des Planetengetriebes (5) fest mit der elektrischen Maschine (2) gekoppelt, und wobei ein drittes Element der Elemente (8, 9, 10) des Planetengetriebes (5) mit dem Verbrennungsmotor (1) über eine erste Kupplung (6) gekoppelt ist, und mit einer zweiten Kupplung (7), über die zwei der drei Elemente (8, 9, 10) des Planetengetriebes (5) koppelbar sind, wobei bei geöffneter zweiter Kupplung (7) der Antriebsstrang in einem ersten Betriebsmodus und bei geschlossener zweiter Kupplung (7) der Antriebsstrang in einem zweiten Betriebsmodus betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Anfahren oder Kriechen des Antriebsstrangs zum Wechsel vom ersten Betriebsmodus in den zweiten Betriebsmodus unter Aufrechterhaltung einer Zugkraft an einem Abtrieb (4) des Antriebsstrangs die zweite Kupplung (7) derart geschlossen wird, dass zunächst die Übertragungsfähigkeit der ersten Kupplung (6) bis zu einem schlupfenden Betrieb derselben abgesenkt wird, dass anschließend der Verbrennungsmotor (1) drehzahlgeregelt betrieben wird, während die zweite Kupplung (7) synchronisiert wird, und dass darauffolgend die zweite Kupplung (7) lastfrei geschlossen wird.
A method for operating a hybrid vehicle drive-train having an engine, electric machine, transmission and a planetary gearset comprising ring, sun and carrier elements. A first planetary element is coupled to a transmission input shaft, a second planetary element is coupled to the electric machine, and a first clutch couples a third planetary element to the engine while a second clutch couples two of the three elements. When the second clutch is disengaged, the drive-train operates in a first mode while, when the second clutch is engaged, the drive-train operates in a second mode. When starting up or crawling, to change from first to second mode while maintaining traction force at the output, the second clutch engages to reduce the transmission capacity of the first clutch until slip occurs, then the engine speed is regulated, while synchronizing the second clutch, after which the second clutch engages without any load.
Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Hybridfahrzeugs
2019-07-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES HYBRIDFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2017
|VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES HYBRIDFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2017
|VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ANTRIEBSSTRANGS EINES HYBRIDFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2017
|