Verfahren zum Steuern des Motordrehmoments in einem Hybridfahrzeug, welches einen Motor (110) und einen Kommunikationsbus (112) besitzt, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:Steuern des Motordrehmoments, wobei eine erste Motordrehmomentkapazität benutzt wird, wenn der Kommunikationsbus (112) in Ordnung ist, wobei die erste Motordrehmomentkapazität einen ersten Absolutwert besitzt;Steuern des Motordrehmoments, wobei eine zweite Motordrehmomentkapazität benutzt wird, wenn der Kommunikationsbus (112) nicht in Ordnung ist, wobei die zweite Motordrehmomentkapazität einen zweiten Absolutwert besitzt, welcher kleiner als der erste Absolutwert ist; undMessen einer Drehzahl des Motors (110); undBestimmen der zweiten Motordrehmomentkapazität, wobei die Drehzahl benutzt wird, undwobei der zweite Absolutwert nur dann kleiner als der erste Absolutwert ist, wenn die Drehzahl kleiner als ein vorher festgelegter Drehzahlwert ist.
Methods and systems are provided for motor torque control for hybrid vehicles having a motor and a communications bus. The motor torque is controlled using a first motor torque capacity if the communications bus is healthy. The motor torque is controlled using a second motor torque capacity if the communications bus is unhealthy. The first motor torque capacity has a first absolute value. The second motor torque capacity has a second absolute value that is less than the first absolute value.
Verfahren und System zum Steuern des Motordrehmoments in Hybridfahrzeugen
2022-05-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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