Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs (10) mit einem Antriebsstrang, der einen Motor (12) beinhaltet, umfassend:Erfassen eines Zustands, wenn eine Bremspedaleingabe und eine Fahrpedaleingabe gleichzeitig auftreten;Bestimmen einer Größe der Bremspedaleingabe; und Ansteuern des Antriebsstrangs zum Verringern der Leistung des Motors (12) gemäß der Größe der Bremspedaleingabe, wenn der Zustand erfasst wird, wobei ein Ausmaß der Verringerung der Leistung von der Fahrpedaleingabe unabhängig ist und eine Abnahme der Motorleistung proportional zur Bremspedaleingabe bewirkt wird, wobei die Größe der Bremspedaleingabe einen unteren Bereich und einen oberen Bereich umfasst;der Antriebsstrang angesteuert wird, Leistung gemäß einer ersten Beziehung als Reaktion darauf, dass die Bremspedaleingabe im unteren Bereich liegt und der Zustand erfasst wird, zu verringern; undder Antriebsstrang angesteuert wird, Leistung gemäß einer zweiten Beziehung als Reaktion darauf, dass die Bremspedaleingabe im höheren Bereich liegt und der Zustand erfasst wird, zu verringern, wobei die Antriebsstrangleistungsverringerung im höheren Bereich stärker ist als im unteren Bereich.

    In the event that the brake pedal and accelerator pedal are depressed simultaneously, powertrain output is decreased monotonically with brake pedal input. In a lower range of brake pedal input, the brakes are prevented from actuating or are allowed to actuate minimally. In a higher range of pedal input, the powertrain output continues to be decreased and the brakes are allowed to actuate. In yet another higher range of pedal input, the powertrain output is substantially decreased such that a minimal powertrain output is achieved. The powertrain may include an internal combustion engine and/or an electric motor. The brake pedal input is determined based on a sensor associated with the brake pedal, the brake booster, or the master cylinder.


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    Titel :

    Steuerung eines Fahrzeugantriebsstrangs als Reaktion auf eine Bremspedaleingabe


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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