Verfahren zum Betreiben eines Regallagers (10), das eine Vielzahl von Regalen (12) aufweist, die in Längsrichtung (X) mindestens eine Regalgasse (14) zwischen sich definieren, wobei jedes Regal (12) eine Vielzahl von übereinander angeordneten Regalebenen (Ei) aufweist, wobei am Anfang der mindestens einen Regalgasse (14) ein erster Fahrzeug-Lift (16; 18) und am Ende der mindestens einen Regalgasse (14) ein zweiter Fahrzeug-Lift (16; 20) angeordnet ist, die mit ihren Lastaufnahmemitteln jeweils mindestens ein Fahrzeug (22), das zum Ein- und Auslagern von Lagereinheiten (26) in und aus Lagerplätzen (28) in den Regalebenen (Ei) eingerichtet ist, auf eine gewünschte Höhe einer der Regalebenen (Ei) heben oder senken, wobei die mindestens eine Regalgasse (14) durch eine Vielzahl von übereinander angeordneten Fahrzeug-Kanälen (30) definiert ist, wobei sich jeder Fahrzeug-Kanal (30) entlang mindestens einer der Regalebenen (Ei) durch die mindestens eine Regalgasse (14) erstreckt, mit den folgenden Schritten:für jeden Fahrzeug-Kanal (30) Festlegen (S1) einer festen Fahrrichtung (32) für die Fahrzeuge (22), so dass die Fahrzeuge (22) ausschließlich entweder vom ersten Lift (18) zum zweiten Lift (20), oder umgekehrt, durch einen jeweiligen Fahrzeug-Kanal (30) der mindestens einen Regalgasse (14) fahren;Festlegen (S2) einer festen Transportrichtung (34) für jeden Lift (16; 18, 20), so dass der erste oder der zweite Fahrzeug-Lift (18, 20) die Fahrzeuge (22) ausschließlich nach oben und der andere Fahrzeug-Lift (20, 18) die Fahrzeuge (22) ausschließlich nach unten transportiert; undwobei die feste Fahrrichtung (32) zumindest eines Fahrzeug-Kanals (30; 30) umgekehrt zu den festen Fahrrichtungen (32) der restlichen Fahrzeug-Kanäle (30) in der mindestens einen Regalgasse (14) festgelegt wird;wobei die Transport- und Fahrrichtungen (32, 34, 36) so festgelegt werden, dass die Fahrzeuge (22) entlang in sich geschlossener Fahrwegschleifen (40) durch die mindestens eine Regalgasse (14) fahren,und wenn ein Verbindungsweg (38) für die Fahrzeuge (22) außerhalb der mindestens einen Regalgasse (14) zwischen dem ersten Lift (18) und dem zweiten Lift (20) vorhanden ist, Festlegen (S4) einer festen Fahrrichtung (36) für den Verbindungsweg (38), so dass die Fahrzeuge (22) ausschließlich zwischen dem ersten Lift (18) und dem zweiten Lift (20), oder umgekehrt, fahren.

    A method for operating a high-bay warehouse (10) is disclosed, said warehouse having a multiplicity of shelves (12-1, 12-2), which define at least one aisle of shelves (14-1) between them in the longitudinal direction (X), wherein each shelf (12) has a multiplicity of shelf levels (E) arranged one above the other, wherein a first vehicle lift (16; 18-1) is arranged at the beginning of the at least one aisle of shelves (14-1) and a second vehicle lift (16; 20-1) is arranged at the end of the at least one aisle of shelves (14-1), which lifts use their load picking-up means for respectively raising or lowering at least one vehicle (22), which is designed for storing and retrieving storage units (26) in and from storage locations (28) on the shelf levels (Ei), to a desired height of one of the shelf levels (Ei), wherein the at least one aisle of shelves (14-1) is defined by a multiplicity of vehicle channels (30) arranged one above the other, wherein each vehicle channel (30) extends along at least one of the shelf levels (Ei) through the at least one aisle of shelves (14-1), comprising the following steps: establishing for each channel (30) a fixed travelling direction (32) for the vehicles (22), such that the vehicles (22) travel through a respective channel (30) of the at least one aisle of shelves (14-1) exclusively either from the first lift (18-1) to the second lift (20-1) or vice versa; establishing a fixed transporting direction (34) for each lift (16; 18-1, 20-1), such that the first or the second vehicle lift (18-1, 20-1) transports the vehicles (22) exclusively upwards and the other vehicle lift (20-1, 18-1) transports the vehicles (22) exclusively downwards; and, if there is a connecting path (38) for the vehicles (22) outside the at least one aisle of shelves (14-1) between the first lift (18-1) and the second lift (20-1), establishing a fixed travelling direction (36) for the connecting path (38), such that the vehicles (22) travel exclusively between the first lift (18-1) and the second lift (20-1), or vice versa; wherein the transporting and travelling directions (32, 34, 36) are established such that the vehicles (22) travel through the at least one aisle of shelves (14-1) along closed travelling path loops.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zirkulares Roaming für ein Lager- und Kommissioniersystem


    Beteiligte:
    WINKLER MAX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-02-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last / B65G TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS , Transport- oder Lagervorrichtungen, z.B. Förderer zum Laden oder Abladen



    Neuentwickeltes Lager- und Kommissioniersystem fuer Langgut

    Vogelsang-Lagertechnik | Kraftfahrwesen | 1977


    LAGER- UND KOMMISSIONIERSYSTEM MIT REGALLOSEM BODENLAGER UND HANDHABUNGS-FAHRZEUG

    HINTZ ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    LAGER- UND KOMMISSIONIERSYSTEM MIT REGALLOSEM BODENLAGER UND HANDHABUNGS-FAHRZEUG

    HINTZ ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Lager- und Kommissioniersystem mit regallosem Bodenlager und Handhabungs-Fahrzeug

    HINTZ ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    LAGER- UND KOMMISSIONIERSYSTEM UND VERFAHREN ZUM KOMMISSIONIEREN MIT AUTONOM VERFAHRBAREN REGALBEDIENGERÄTEN

    SWINKELS HENRICUS / VAN CAESBROECK PIETER | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff