Hybridantriebsstrang (10; 110) zum Anfahren und Vorantreiben eines Fahrzeugs, umfassend:eine Brennkraftmaschine (12);einen ersten Motor/Generator (14) und einen zweiten Motor/Generator (16);ein elektrisch verstellbares Getriebe (18; 118) mit:einem Ausgangselement (38);einem feststehenden Element (32; 132);einem ersten Planetenradsatz (20; 140) und einem zweiten Planetenradsatz (22; 150),wobei ein jeder der jeweiligen ersten und zweiten Planetenradsätze (20, 22; 140, 150) ein Hohlradelement (A, D; 142, 152), ein Sonnenradelement (C, F; 144, 154) und ein Trägerelement (B, E; 146, 156) aufweist, wobei jedes Trägerelement (B, E; 146, 156) mehrere Planetenräder drehbar lagert, die kämmend mit sowohl dem jeweiligen Hohlradelement (A, D; 142, 152) als auch dem jeweiligen Sonnenradelement (C, F; 144, 154) des ersten bzw. zweiten Planetenradsatzes (20, 22; 140, 150) kämmend in Eingriff stehen, und; undeiner Drehmomentübertragungseinrichtung (34; 134);wobei:die Brennkraftmaschine (12) mit dem Trägerelement (B; 146) des ersten Planetenradsatzes (20; 140) verbunden ist;der erste Motor/Generator (14) mit dem Sonnenradelement (F; 154) des zweiten Planetenradsatzes (150) verbunden ist;der zweite Motor/Generator (16) mit dem Sonnenradelement (C; 144) des ersten Planetenradsatzes (20; 140) verbunden ist;das Hohlradelement (A; 142) des ersten Planetenradsatzes (20; 140) mit dem Trägerelement (E; 156) des zweiten Planetenradsatzes (22; 150) verbunden ist;das Trägerelement (B; 146) des ersten Planetenradsatzes (20; 140) mit dem Hohlradelement (D; 152) des zweiten Planetenradsatzes (22; 150) verbunden ist; unddas Ausgangselement (38) mit dem Trägerelement (E; 156) des zweiten Planetenradsatzes (22; 150) verbunden ist,wobei das Einrücken der Drehmomentübertragungseinrichtung (34; 134) die Brennkraftmaschine (12) an dem feststehenden Element (32; 132) festlegt, um den ersten Antriebsmodus mit gestoppter Brennkraftmaschine (12) bereitzustellen, und das Ausrücken der Drehmomentübertragungseinrichtung (34; 134) den zweiten Antriebsmodus mit laufender Brennkraftmaschine (12) bereitstellt.

    A hybrid electro-mechanical transmission connectable with multiple power sources for launching and propelling a vehicle includes an output member and a stationary member. The transmission also includes a first and second planetary gear sets, and two members of the first planetary gear set are operatively connected to two members of the second planetary gear set, and a torque-transmitting device. The power sources include an engine, a first motor/generator and a second motor/generator. The engine and the second motor/generator are each operatively connected to the first planetary gear set, and the first motor/generator and the output member are each operatively connected to the second planetary gear set. Furthermore, the torque-transmitting device is engageable to ground the engine to the stationary member such that the transmission provides first and second drive modes for launching and propelling the vehicle.


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    Titel :

    Strong-Hybrid-Antriebsstrang mit zwei Modi und zwei Motoren/Generatoren


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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