Elektrisch verstellbares Getriebe (14; 14A; ...14N; 14P) zur Verwendung mit einer Maschine (12), umfassend:ein Eingangselement (16), das für eine Wirkverbindung mit der Maschine (12) ausgestaltet ist;ein Ausgangselement (18), das funktionell mit einer Achsantriebseinheit (17) verbunden ist;ein Getriebegehäuse (50);einen ersten und zweiten Motor/Generator (60, 62);genau zwei Planetenradsätze (20, 30; 20A, 30A; ...20N, 30N; 20P, 30P),die einen ersten (20; 20A; ...20N; 20P) und einen zweiten (30; 30A; ...30N; 30P) Planetenradsatz umfassen, die jeweils ein erstes (22, 32; 22A, 32A; ...22N, 32N; 22P, 32P), zweites (24, 34; 24A, 34A; ...24N, 34N; 24P, 34P) und drittes Element (26, 36; 26A, 36A; ...26N, 36N; 26P, 36P) aufweisen, wobei die drei Elemente (22, 24, 26, 32, 34, 36; 22A, 24A, 26A, 32A, 34A, 36A; ... 22N, 24N, 26N; 32N, 34N, 36N; 22P, 24P, 26P, 32P, 34P, 36P) jedes Planetenradsatzes (20, 30; 20A, 30A; ...20N, 30N; 20P, 30P) ein Träger, ein Sonnenrad und ein Hohlrad sind; undgenau zwei selektiv einrückbare Kupplungen (C2, C3); undeine selektiv einrückbare Bremse (C1);wobei das Eingangselement (16) zur gemeinsamen Rotation mit dem ersten Element (22; 22A; ... 22N; 22P) des ersten Planetenradsatzes (20; 20A; ...20N; 20P) entweder ständig oder selektiv durch Einrückung der Bremse (C3) verbindbar ist; wobei das Ausgangselement (18) nur zur gemeinsamen Rotation mit dem Träger (32; 32A; ... 32N; 32P) des zweiten Planetenradsatzes (30; 30A; ...30N; 30P) verbunden ist;wobei der erste Motor/Generator (60) nur zur gemeinsamen Rotation mit dem zweiten Element (24; 24A; ...24N; 24P) des ersten Planetenradsatzes verbunden ist;wobei der zweite Motor/Generator (62) nur zur gemeinsamen Rotation mit dem zweiten Element (34; 34A; ...34N; 34P) des zweiten Planetenradsatzes (30; 30A; ...30N; 30P) verbunden ist;wobei das dritte Element (26; 26A; ... 26N; 26P) des ersten Planetenradsatzes (20; 20A; ...20N; 20P) entweder in zumindest einer Drehrichtung über eine erste Freilaufkupplung (D1) oder ständig an dem Getriebegehäuse (50) festgelegt ist; wobei das dritte Element (36; 36A; ... 36N; 36P) des zweiten Planetenradsatzes (30; 30A; ...30N; 30P) durch Einrückung der Bremse (C1) selektiv an dem Getriebegehäuse (50) festgelegt ist; wobei das dritte Element (36; 36A; ... 36N; 36P) des zweiten Planetenradsatzes (30; 30A; ...30N; 30P) selektiv zur gemeinsamen Rotation mit einem der Elemente (22; 22A; 22B; 22C; 22D; 22E; 22F; 26G; 26H; 24I; 24J; 24K; 22L; 26M; 26N; 26P) des ersten Planetenradsatzes (20; 20A; ...20N; 20P) durch Einrückung der zweiten Kupplung (C2) verbindbar ist; undwobei die Motoren/Generatoren (60, 62) steuerbar sind und die Bremse (C1) und die beiden Kupplungen (C1, C2) selektiv einrückbar sind, um zumindest einen nur elektrischen Modus, einen Reihenmodus, einen Modus mit Ausgangsleistungsverzweigung und zumindest einen neutralen Modus herzustellen.

    An electrically-variable transmission for use with an engine includes an input member configured for operative interconnection with the engine, an output member, and a stationary member. First and second motor/generators, a first and a second planetary gear set each having respective first, second, and third members are included. A first, a second, and a third selectively engagable torque-transmitting mechanism are included. The input member is connectable for common rotation with the first member of the first planetary gear set either continuously or selectively by engagement of the third torque-transmitting mechanism. The output member is connected for common rotation with the first member of the second planetary gear set. The motor/generators are controllable and the torque-transmitting mechanisms are selectively engagable to establish at least one electric-only mode, a series mode, an output-split mode, and at least one neutral mode.


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    Titel :

    Elektrisch verstellbares Getriebe mit Ausgangsleistungsverzweigung, zwei Planetenradsätzen und zwei Motoren/Generatoren


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-02-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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