Antriebsstrang (1, 1a, 1b, 1c) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Wechselgetriebe (2), mit einem Differential (7) und mit einer Elektromaschine (8), wobei die Elektromaschine (8) einen Rotor (9) und einen Stator (10) aufweist, wobei das Wechselgetriebe (2) eine Eingangswelle (11) aufweist, wobei die Eingangswelle (11) mit dem Rotor (9) verbunden ist, wobei das Wechselgetriebe (2) mit dem Differential (7) in Eingriff steht, wobei das Wechselgetriebe (2) eine Planetengetriebestufe (14) aufweist, wobei die Planetengetriebestufe (14) ein Sonnenrad (15), mindestens ein Planetenrad (16) und ein Hohlrad (17) aufweist, wobei die Planetengetriebestufe (14) von der Eingangswelle (11) antreibbar ist, wobei die Planetengetriebestufe (14) eine feste Übersetzung zwischen dem Rotor (9) und dem Differential (7) bereitstellt dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (9) mittels eines Festlagers (33) und eines als Gleitlagers (35) ausgebildeten Loslagers (34) gelagert ist, wobei das Gleitlager (35) an einem flanschseitigen Endbereich (36) des Rotors (9) angeordnet ist, und dass der Rotor (9) über eine Steckverzahnung (21) mit der Eingangswelle (11) verbunden ist und das Gleitlager (35) derart spielbehaftet ist, dass das Gleitlager (35) durch die Steckverzahnung (21) im montierten Zustand der Elektromaschine (8) entlastet ist.
Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges
2020-11-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch