Eine Fahrzeugfrontstruktur mit:einem rechten und linken, sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Schürzenseitenelement (1) mit geschlossener Querschnittstruktur;einem an der Vorderseite der vorderen Endabschnitte (1A) der Schürzenseitenelemente (1) angeordneten Stoßfänger (2) undeinem an einer Zuluftöffnung (3, 4) im Stoßfänger (2) befestigten Kühlergrill (5, 16),dadurch gekennzeichnet, dass bei der Frontstruktur zwischen dem Stoßfänger (2) und den vorderen Endabschnitten (1A) der Schürzenseitenelemente (1) einstückig mit dem Kühlergrill (16) ausgebildete stoßabsorbierende Bauteile (20) angeordnet sind und jedes der stoßabsorbierenden Bauteile (20) als konkaves Bauteil ausgebildet ist, die sich von einem seitlichen Endteil (19) des Kühlergrills (16) in Richtung der Fahrzeugrückseite erstrecken und eine Öffnung (21), die zur Fahrzeugvorderseite hin geöffnet ist aufweisen, und gegenüberliegende Umfangswände (22) vorgesehen sind, die sich wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung erstrecken und wobei die Rückseite der gegenüberliegenden Umfangswände (22) jeweils mit einer Rückwand (23) verbunden sind, so dass bei Einwirkung einer Stoßbelastung in den Stoßfänger (2) von der Fahrzeugfront her das stoßabsorbierende Bauteil (20) diese Stoßkraft über den Stoßfänger (2) aufnimmt und die Rückwand (23) mit der vorderen Endfläche (1A) des Schürzenseitenelements (1) in Kontakt kommt.


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    Titel :

    Frontstruktur eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    OHNO SHINJI (Autor:in) / SUMINO TAKU (Autor:in) / SHIGEMASU HIRONORI (Autor:in) / MASUDA IDEMITSU (Autor:in) / MIYAZAKI AKITO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16F SPRINGS , Federn



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