Ausrückvorrichtung, insbesondere für eine Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zwischen Antriebsmotor und Schaltgetriebe, umfassend einen Geber- und einen Nehmerzylinder, mit geber- und nehmerseitigen reibaktiven Flächen, wobei wenigstens ein Teil der geber- und/oder nehmerseitigen reibaktiven Flächen wenigstens abschnittsweise mit einem Gleitlack (13) beschichtet sind, dadurch gekennzeichnet, dass es sich um einen strahlungsaushärtbaren, insbesondere UV-aushärtbaren, Gleitlack (13) handelt, dass der Gleitlack aus einem Basislack als Matrix sowie mindestens einem Schmierstoff und mindestens einem Verschleißschutzstoff besteht, wobei der mindestens eine Schmierstoff und/oder der mindestens eine Verschleißschutzstoff mit einer Oberflächenmodifizierung in der Form einer Silanisierung, vorliegt und wobei es sich bei dem Geber-(17) und/oder Nehmerzylinder um ein spritzgegossenes, Kunststoffteil handelt.


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    Titel :

    Ausrückvorrichtung, insbesondere für eine Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16J Kolben , PISTONS



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