Die Erfindung betrifft eine Drehmomentwandlervorrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang (11) eines Kraftfahrzeugs (12), mit zumindest einem Wandlergehäuse (13), mit zumindest einer Wandlereinheit (14), welche ein Pumpenrad (15) und ein Turbinenrad (16) aufweist, und mit einem an einem Flansch (17) des Pumpenrads (15) angeordneten Lagerelement (18), welches zu einer Lagerung des Pumpenrads (15) an dem Wandlergehäuse (13) vorgesehen ist, wobei das Lagerelement (18) dazu vorgesehen ist, die Wandlereinheit (14) radial und axial, zumindest in eine Richtung (19) von dem Pumpenrad (15) zu dem Turbinenrad (16), an dem Wandlergehäuse (13) abzustützen.

    The invention relates to a torque converter device, in particular for a drive train (11) of a motor vehicle (12), comprising at least one converter housing (13), at least one converter unit (14) comprising an impeller (15) and a turbine (16), also comprising a bearing element (18) arranged on a flange (17) of the impeller (15), which is provided for mounting the impeller (15) on the converter housing (13), the bearing element (18) being provided to support the converter unit (14) radially and axially, at least in a direction (19) from the impeller (15) to the turbine (16), on the converter housing (13).

    L'invention concerne un dispositif convertisseur de couple destiné en particulier à un groupe motopropulseur (11) d'un véhicule à moteur (12), ledit dispositif convertisseur de couple comprenant au moins un carter (13), au moins une unité convertisseur (14) qui présente un impulseur (15) et une roue de turbine (16), et un élément palier (18) disposé sur un flasque (17) de l'impulseur (15), ledit élément palier (18) servant au montage de l'impulseur (15) sur le carter de convertisseur (13) et permettant à l'unité convertisseur (14) de prendre appui radialement et axialement, au moins dans une direction (19) à partir de l'impulseur (15) vers la roue de turbine (16), sur le carter de convertisseur (13).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DREHMOMENTWANDLERVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    TORQUE CONVERTER DEVICE, IN PARTICULAR FOR A DRIVE TRAIN OF A MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF CONVERTISSEUR DE COUPLE DESTINÉ EN PARTICULIER À UN GROUPE MOTOPROPULSEUR D'UN VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    SCHUSTER TOBIAS (Autor:in) / ZIEGLER BERNHARD (Autor:in) / VELTHAUS JAN (Autor:in) / SCHLEGEL SEBASTIAN (Autor:in) / GUTSCHE RAYK (Autor:in) / HEUKELBACH KAI (Autor:in) / RUBE LUKAS (Autor:in) / KOPPITZ BERND (Autor:in) / HOLTMANN ULRICH (Autor:in) / KOFLER HANS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16C SHAFTS , Wellen



    DREHMOMENTWANDLERVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    VELTHAUS JAN / ZIEGLER BERNHARD / SCHUSTER TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    DREHMOMENTWANDLERVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    VELTHAUS JAN / ZIEGLER BERNHARD / SCHUSTER TOBIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Konuskupplung, insbesondere für einen Hybrid-Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

    GROSSGEBAUER UWE / SCHRÖDER ARTHUR / EINENKEL STEFFEN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff


    Konuskupplung, insbesondere für einen Hybrid-Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

    GROSSGEBAUER UWE / SCHRÖDER ARTHUR / CARLSON CORA et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff