Verfahren zur Steuerung eines automatisierten Doppelkupplungsgetriebes eines Kraftfahrzeuges, mit einer im Bereich eines Lenkrades angeordneten Betätigungseinrichtung zur Wahl der Gangstufe des Schaltgetriebes, die ein erstes und ein zweites Betätigungselement aufweist, welche bei einzelner Betätigung ein Hoch- oder Runterschalten des Schaltgetriebes bewirken und bei gleichzeitiger Betätigung das Schaltgetriebe in einen Leerlaufzustand überführen, wobei bei gleichzeitiger Betätigung der beiden Betätigungselemente die Kraft übertragende Kupplung geschlossen und damit der gewählte Gang eingelegt bleibt und gleichzeitig ein Kupplungsmoment und/oder ein Motormoment und damit ein auf ein angetriebenes Rad wirkendes Antriebsmoment auf ca. 0 Nm reduziert wird.

    A method controls an automated dual clutch transmission of a motor vehicle. An actuating device, preferably arranged in the region of a steering wheel, for selecting the gear step of the shift transmission, which actuating device has a first and a second actuating element which, when actuated individually, cause an upshift or downshift of the shift transmission and, when actuated simultaneously, transfer the shift transmission into an idling state. When both actuating elements are actuated simultaneously, the force-transmitting clutch remains closed and consequently the selected gear remains engaged, and at the same time a clutch torque and/or an engine torque and, consequently, a drive torque acting on a driven wheel is reduced to approximately 0 Nm. It is thereby possible to tie up the force transmission again especially quickly after the termination of the idling state.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines automatisierten Doppelkupplungsgetriebes


    Beteiligte:
    BAUR PETER (Autor:in) / HOFFMEISTER JAN-PETER (Autor:in) / MÖCKL JOCHEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-11-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





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