Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Fahrzeuges mit Rädern, wobei das Fahrzeug ein Gaspedal aufweist, das von einem Fahrer betätigt wird, wobei das Verfahren umfasst: Bestimmen, ob eine Antriebssteuerung eingeschaltet ist, und, wenn die Antriebssteuerung nicht eingeschaltet ist, dann Steuern der Drehmomentausgabe bezogen auf eine vom Fahrer angeforderte Drehmomentausgabe, und, wenn die Antriebssteuerung eingeschaltet ist, dann Bestimmen eines nominellen Schlupfziels für die Antriebssteuerung, Erfassen, ob ein hoher Radschlupf vom Fahrer angefordert ist, nach dem Bestimmen des nominellen Schlupfziels, Steuern der Drehmomentausgabe bezogen auf das nominelle Schlupfziel, wenn ein hoher Radschlupf nicht angefordert ist, wobei die Drehmomentausgabe unabhängig von der vom Fahrer angeforderten Ausgabe ist, Modifizieren des nominellen Schlupfziels bezogen auf die Gaspedalposition, wenn ein hoher Radschlupf angefordert ist, so dass ein gegenüber dem nominellen Schlupfziel erhöhter Radschlupf und/oder Raddurchdrehen mittels der Betätigung des Gaspedals erreicht werden kann.

    A method is provided for controlling a powertrain of a vehicle comprising wheels, and an accelerator pedal actuated by a driver. The method comprises controlling wheel slip to a first amount during a first road condition, the first amount independent of a driver requested output; and controlling the wheel slip to a second amount during a second road condition, the second amount based on the driver requested output, the second road condition having higher friction than the first road condition.


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    Titel :

    Antriebssteuerung zur Vorführung und Demonstration des Durchdrehens eines Rades


    Beteiligte:
    LUEHRSEN ERIC (Autor:in) / FODOR MICHAEL GLENN (Autor:in) / PERLICK DON (Autor:in) / DUNN DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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