Unterbau für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Nutzfahrzeuge, der sich aus tragenden Rahmenbaugruppen mit daran angebauten Achsen, einem Antriebsaggregat, einer Lenkeinrichtung und einer Fahrerplatzanordnung zusammensetzt, wobei zumindest ein Teil der Rahmenbaugruppen als untereinander austauschbare und/oder unterschiedlich verbaubare, separate Module (I bis V) zur definierten Veränderung der Achsgewichtsverteilung des Unterbaus (1) ausgeführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Grundversion (1) ein erstes Modul (I) mit einem Fahrerplatz und der Lenkeinrichtung, ein zweites Modul (II) mit einer Vorderachse (3), ein drittes Mittelteil-Modul (III), ein viertes Modul (IV) mit einer Hinterachse (4) und ein fünftes Modul (V) mit einem auf die Hinterachse (4) treibenden Antriebsaggregat (6) aneinander angebaut sind.
The chassis (1) has supporting frame assemblies including front and rear axles (3, 4), a drive unit (6), a steering device and a driver seat arrangement, where the axles are attached at the frame assemblies. A part of the frame assemblies is implemented as five interchangeable and/or variably designed separate modules (I-V) for defined changing of axle weight distributions of the chassis. The separate modules are attached to each other, where the fourth and fifth modules (IV, V) are rotated around 180 degrees.
Unterbau für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Nutzfahrzeuge
2024-07-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2018
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