Elektrische Schalteinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Schalthebel und mit einer zumindest eine erste Schaltgasse (2) aufweisenden Schaltbegrenzungskulisse (4), wobei der Schalthebel um eine senkrecht zu der Schaltgasse (2) verlaufende Achse (5) drehbar gelagert und in der Schaltgasse (2) in verschiedene Schaltstellungen bringbar ist, wobei das untere Ende des Schalthebels mit zwei jeweils eine Rastkontur (6, 7) sowie einen dieser zugeordneten federbelasteten Raststößel (8, 9) umfassenden Rasteinrichtung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Rasteinrichtungen wirksam oder unwirksam schaltbar sind.


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    Titel :

    Elektrische Schalteinrichtung für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    ABEL THOMAS DR (Autor:in) / BLÄSING FRANK (Autor:in) / BLECKMANN MICHAEL (Autor:in) / BÜHLMANN RAINER (Autor:in) / BUNSELMEIER DIRK (Autor:in) / BÖBEL RALF (Autor:in) / DEITMERG MARTIN (Autor:in) / HIRSCHFELD KLAUS (Autor:in) / KUNZE MARTIN (Autor:in) / LUKSCH THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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